Peugeot RCZ auf der Nürburgring-Nordschleife - Saisonfinale für das erfolgreiche Diesel-Sportcoupé

  • Pressemitteilung der Firma PEUGEOT Deutschland, 24.10.2011
Pressemitteilung vom: 24.10.2011 von der Firma PEUGEOT Deutschland aus Saarbrücken

Kurzfassung: Peugeot RCZ ist bestes Dieselfahrzeug der VLN Langstreckenmeisterschaft 2011 Spitzenreiter: Bisher sieben VLN-Klassensiege in neun Rennen Top-Ten-Platz im Gesamtklassement von mehr als 200 Teams möglich Jetzt schon Meister: Der ...

[PEUGEOT Deutschland - 24.10.2011] Peugeot RCZ auf der Nürburgring-Nordschleife - Saisonfinale für das erfolgreiche Diesel-Sportcoupé


Peugeot RCZ ist bestes Dieselfahrzeug der VLN Langstreckenmeisterschaft 2011 Spitzenreiter: Bisher sieben VLN-Klassensiege in neun Rennen Top-Ten-Platz im Gesamtklassement von mehr als 200 Teams möglich Jetzt schon Meister: Der Peugeot RCZ ist nach bisher neun VLN-Läufen das beste Dieselfahrzeug der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring. Mit großer Euphorie und Vorfreude fiebert das Team Peugeot RCZ Nokia nun dem Saisonfinale am kommenden Samstag (29. Oktober) in der Grünen Hölle entgegen. Durch die erfolgreiche Saison des Peugeot RCZ ist ein Platz unter den Top Ten in der Gesamtwertung sehr wahrscheinlich. Das Ziel: nach bisher sieben Klassensiegen erneut ein Platz ganz oben auf dem Podium.

Ein sensationelles Motorsport-Jahr für den Peugeot RCZ

Michael Bohrer, Jürgen Nett und Stéphane Caillet, die mit ihrem weißen Diesel-Sportcoupé neben den sieben Siegen in der Klasse "D1T" zwei zweite Plätze eingefahren haben, sind mit ihrer Saison mehr als zufrieden. "Wenn wir auch beim Finale siegen, haben wir mit dem achten Sieg in zehn Rennen aufgrund zweier reglementbedingter Streichresultate das maximal Machbare erreicht", so Jürgen Nett. "Das Jahr ist sensationell verlaufen – auch mit dem zweiten Klassensieg in Folge beim 24h-Rennen hier auf dem Nürburgring im Juni. Zumal die Konkurrenz stärker war als im Vorjahr. Das Team hat einen sensationellen Job gemacht. Der Peugeot ist gelaufen wie ein Uhrwerk und wir hatten nicht einen Ausfall." Teamkollege Michael Bohrer ergänzt: "Unser Auto war mit drei Fahrern besetzt, die etwa gleich schnell fahren. Eine Konstanz, die sich ganz klar in den erzielten Ergebnissen widerspiegelt."

Der Peugeot RCZ wurde während der Saison von Fahrern und Technikern kontinuierlich weiterentwickelt. Die Optimierung des Fahrwerks und des Motors brachte dem Diesel-Sportcoupé große Standfestigkeit und Agilität. Beim Saisonfinale hat sich das Trio Bohrer/Nett/Caillet erneut einen Klassensieg vorgenommen. "Damit wollen wir unsere Position unter den zehn besten Teams der Gesamtwertung behaupten", so Rennfahrer Stéphane Caillet.

Gelungene Premieresaison mit Kumho

Ein weiterer wichtiger Faktor für die Erfolgsbilanz des Peugeot RCZ HDi FAP auf der anspruchsvollen Nordschleife war die Zusammenarbeit mit dem Reifenpartner Kumho. Jürgen Nett: "Deren Techniker haben uns immer wieder neue und bessere Reifenmischungen zur Verfügung gestellt. Ich muss der ganzen Kumho-Mannschaft dafür ein großes Lob aussprechen."

Auch das zweite Einsatzauto des Team Peugeot RCZ Nokia beeindruckte 2011 mit guten Ergebnissen. Fünfmal machte der schwarze RCZ, der während der Saison von wechselnden Fahrern pilotiert wurde, den Peugeot-Doppelsieg in der Dieselklasse perfekt.


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Seit Beginn der Serienproduktion im Jahr 1891 hat PEUGEOT weltweit über 40 Mio. Fahrzeuge hergestellt. Die Faszination für PEUGEOT-Produkte ist ungebrochen groß. Mit 123.791 Pkw-Zulassungen und 4.379 Zulassungen bei leichten Nutzfahrzeugen hat Peugeot Deutschland 2003 das Rekordergebnis des Vorjahres noch einmal deutlich übertreffen können. In absoluten Zahlen verzeichnet Peugeot Deutschland damit das stärkste Wachstum aller auf dem deutschen Markt vertretenen Fahrzeuganbieter.

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