Peugeot 908 - Imola-Premiere für den Diesel-Sportwagen
- Pressemitteilung der Firma PEUGEOT Deutschland, 29.06.2011
Pressemitteilung vom: 29.06.2011 von der Firma PEUGEOT Deutschland aus Saarbrücken
Kurzfassung: Peugeot will Tabellenführung im ILMC ausbauen Sébastien Bourdais erstmals mit Anthony Davidson am Start Franck Montagny und Stéphane Sarrazin steuern Schwesterauto Am kommenden Wochenende (01. - 03. Juli) startet in Imola der ...
[PEUGEOT Deutschland - 29.06.2011] Peugeot 908 - Imola-Premiere für den Diesel-Sportwagen
Peugeot will Tabellenführung im ILMC ausbauen Sébastien Bourdais erstmals mit Anthony Davidson am Start Franck Montagny und Stéphane Sarrazin steuern Schwesterauto Am kommenden Wochenende (01. - 03. Juli) startet in Imola der Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) zu seinem vierten Lauf. Das Team Peugeot Total setzt auf dem italienischen Kurs den Titelkampf als Tabellenführer der Markenwertung mit zwei Peugeot 908 fort: Erstmals bilden Sébastien Bourdais (F) und Anthony Davidson (GB) im Diesel-Sportwagen mit der Startnummer "7" ein Fahrerteam, während die Franzosen Franck Montagny und Stéphane Sarrazin die Nummer "8" der Löwenmarke steuern.
"Seit Saisonbeginn waren alle Rennen hart umkämpft", betont Olivier Quesnel, Direktor von Peugeot Sport. "In Le Mans mussten wir 24 Stunden lang attackieren. In Sebring trennten die ersten drei Teams nach 12 Stunden gerade 44 Sekunden. Und in Spa-Francorchamps feierten wir nach einer Aufholjagd einen Doppelsieg mit 40 Sekunden Abstand. Wir erwarten auch für die 6 Stunden von Imola einen besonders engen Kampf. Deshalb besetzen wir zwei Peugeot 908 mit einer Fahrerkombination aus ‚Sprintern‘." Das Ziel: Zum dritten Mal in vier Rennen soll eine Löwen-Mannschaft ganz oben auf dem Podium stehen.
Auf der 4,909 km langen Strecke betritt Peugeot Neuland, denn dort gab es noch nie einen Lauf zu einer Le Mans-Serie. "Es ist interessant, immer wieder neue Kurse zu entdecken", sagt Bruno Famin, Direktor für Technik von Peugeot Sport. "Wir erwarten hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten und eine Mischung aus langsamen und schnellen Kurven. Der Kurs ist vollkommen anders als in Le Mans, Sebring oder Spa-Francorchamps. Die Basisabstimmung unserer Autos haben wir uns anhand von Simulationen erarbeitet. Wir hoffen, sie in den drei Freien Trainings bestätigen zu können. Und mehr als je zuvor wird der Verkehr eine Rolle spielen: 50 Autos verteilen sich auf eine nur fünf Kilometer lange Strecke."
Ihr Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
Bernhard Voß
Tel.: 0681-879 893,
Fax: 0681-879 516
E-Mail: bernhard.voss@peugeot.com
Peugeot will Tabellenführung im ILMC ausbauen Sébastien Bourdais erstmals mit Anthony Davidson am Start Franck Montagny und Stéphane Sarrazin steuern Schwesterauto Am kommenden Wochenende (01. - 03. Juli) startet in Imola der Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) zu seinem vierten Lauf. Das Team Peugeot Total setzt auf dem italienischen Kurs den Titelkampf als Tabellenführer der Markenwertung mit zwei Peugeot 908 fort: Erstmals bilden Sébastien Bourdais (F) und Anthony Davidson (GB) im Diesel-Sportwagen mit der Startnummer "7" ein Fahrerteam, während die Franzosen Franck Montagny und Stéphane Sarrazin die Nummer "8" der Löwenmarke steuern.
"Seit Saisonbeginn waren alle Rennen hart umkämpft", betont Olivier Quesnel, Direktor von Peugeot Sport. "In Le Mans mussten wir 24 Stunden lang attackieren. In Sebring trennten die ersten drei Teams nach 12 Stunden gerade 44 Sekunden. Und in Spa-Francorchamps feierten wir nach einer Aufholjagd einen Doppelsieg mit 40 Sekunden Abstand. Wir erwarten auch für die 6 Stunden von Imola einen besonders engen Kampf. Deshalb besetzen wir zwei Peugeot 908 mit einer Fahrerkombination aus ‚Sprintern‘." Das Ziel: Zum dritten Mal in vier Rennen soll eine Löwen-Mannschaft ganz oben auf dem Podium stehen.
Auf der 4,909 km langen Strecke betritt Peugeot Neuland, denn dort gab es noch nie einen Lauf zu einer Le Mans-Serie. "Es ist interessant, immer wieder neue Kurse zu entdecken", sagt Bruno Famin, Direktor für Technik von Peugeot Sport. "Wir erwarten hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten und eine Mischung aus langsamen und schnellen Kurven. Der Kurs ist vollkommen anders als in Le Mans, Sebring oder Spa-Francorchamps. Die Basisabstimmung unserer Autos haben wir uns anhand von Simulationen erarbeitet. Wir hoffen, sie in den drei Freien Trainings bestätigen zu können. Und mehr als je zuvor wird der Verkehr eine Rolle spielen: 50 Autos verteilen sich auf eine nur fünf Kilometer lange Strecke."
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Über PEUGEOT Deutschland:
PEUGEOT Deutschland gehört zum PSA-Konzern, dem größtem Privatunternehmen Frankreichs. Von der 1967 gegründeten und in Saarbrücken ansässigen Deutschland-Zentrale aus werden Import, Vertrieb und Teileversorgung gesteuert. Über 1.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sorgen in den bundesweit 16 Niederlassungen/Filialen und 5 Regionaldirektionen für den Erfolg der französischen Marke.
Seit Beginn der Serienproduktion im Jahr 1891 hat PEUGEOT weltweit über 40 Mio. Fahrzeuge hergestellt. Die Faszination für PEUGEOT-Produkte ist ungebrochen groß. Mit 123.791 Pkw-Zulassungen und 4.379 Zulassungen bei leichten Nutzfahrzeugen hat Peugeot Deutschland 2003 das Rekordergebnis des Vorjahres noch einmal deutlich übertreffen können. In absoluten Zahlen verzeichnet Peugeot Deutschland damit das stärkste Wachstum aller auf dem deutschen Markt vertretenen Fahrzeuganbieter.
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Seit Beginn der Serienproduktion im Jahr 1891 hat PEUGEOT weltweit über 40 Mio. Fahrzeuge hergestellt. Die Faszination für PEUGEOT-Produkte ist ungebrochen groß. Mit 123.791 Pkw-Zulassungen und 4.379 Zulassungen bei leichten Nutzfahrzeugen hat Peugeot Deutschland 2003 das Rekordergebnis des Vorjahres noch einmal deutlich übertreffen können. In absoluten Zahlen verzeichnet Peugeot Deutschland damit das stärkste Wachstum aller auf dem deutschen Markt vertretenen Fahrzeuganbieter.
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